50-tonnin raskaan käytön sähköinen telaton siirtokärry

Theraskas{0}}sähköinen telaton siirtokärryse toimii akuilla ja on varustettu kumipyörillä, ei vaadi kiskoja ja pystyy kulkemaan betonilattioilla. Kärryssä on kaukosäädin ohjaamaan eteenpäin-, peruutus- ja pysäytystoimintoja.Se on erittäin joustava ja helppokäyttöinen.

Kärryssä on erityinen sähkökuljetuskärryjä varten tarkoitettu tasavirtamoottori, jossa on pehmeä käynnistys, luotettava suorituskyky, turvallinen käyttö ja kätevä huolto. Käyttöturvallisuuden varmistamiseksi ohjauspaneeliin on asennettu hätäpysäytyspainike ja kärryssä on akustinen-optinen hälytysjärjestelmä.

Sähköinen siirtovaunu koostuu rungosta, voimansiirtojärjestelmästä, veto- ja vetävistä pyöristä, käynnissä olevasta moottorista, akusta ja ohjausjärjestelmästä.

Valmistettu teollisuusstandardin JB/T 6127-2010 teknisten eritelmien mukaisestiSähköinen siirtovaunu.Runko on valmistettu Q235B-rakenneteräksestä, jossa on laadukkaat-materiaalit, järkevä rakennesuunnittelu ja vahva kuormitus-kantokyky. Rakennepaino on minimoitu ja samalla varmistetaan kuormituslujuus. Asennusta varten on nostokorvakkeet.

Nosturin suunnitteluperiaatteisiin perustuen teräsrakenteessa käytetään laatikko-palkkirakennetta.Kaksi laatikkopalkkia hitsataan I-palkkeiksi ja liitetään profiiliteräkseen. Laatikko-tyyppinen rakenne on suunniteltu yhdistämällä nosturin laatikko-palkkiteoria standardiin.siirtokärrytekniset tiedot, tarjonta:

Helppo huolto ja kokoaminen/purkaminen

Suuri kantavuus

Pitkä käyttöikä

Minimaalinen pöydän muodonmuutos

Tehokas takuu pöydän tasaisuudesta

Turvallisuuskerroin jopa 130 % nimelliskuormalla

Rungon molemmilla puolilla on neljä nostoreikää kätevää nostoa ja kääntämistä varten.

Järjestelmä käyttää DC-nopeudensäätöä ylikuormitussuojalla, mikä takaa tasaisen kiihtyvyyden ja kevyen hidastuvuuden. Nopeus on säädettävissä välillä 0–25 m/min.

Sähköinen ohjausrasia ja käyttöjärjestelmä on asennettu turvallisiin ja helposti huollettaviin paikkoihin molemmille puolille. Ohjausrasia on varustettu johtonumeroilla, erilaisilla varoituskylteillä, käyttöohjeilla ja akun osoittimella reaaliaikaista-akun tilan seurantaa varten. Ohjausjärjestelmä tukee kauko-ohjausta kauko--käyttöön.

Kiinteät kumiset pyörät ovat käytössä. Laakerit ovat tunnettuja-merkkejä, kuten HRB, ZWZ, LYC.Pyörien ominaisuudet:

Hyvä elastisuus

Kulutuskestävyys

Öljynkestävyys

Korroosionkestävyys

Liukumaton -suorituskyky

Ei vaurioita lattiassa käytön aikana

Kärryssä käytetään erityistä eurooppalaista-tyyppi kolme-yhdessä-kovan-hammaspinnan vaihteistoa siirtokärryille. Sen etuja ovat korkea hyötysuhde, alhainen melu, vakaa käynti, pieni koko ja helppo huoltaa.

Käytössä on DC-vetonopeuden{0}}säätömoottori, joka tarjoaa vakaan käynnistyksen, suuren vääntömomentin ja portaaton nopeuden säädön välillä 0–30 m/min.

Kärryssä käytetään litiumakkua, jossa on yli 1 000 purkausjaksoa, suuri kapasiteetti ja pitkä käyttöaika, mikä parantaa huomattavasti käyttöikää ja tehokkuutta. Mukana on erillinen suojakotelo, joka vähentää ulkoisia vaurioita.

Akusto{0}}optinen hälytys aktivoituu käytön aikana varoittaakseen henkilökuntaa ja varmistaakseen turvallisen käytön.

Teräsosat on käsitelty pintaruoste- ja korroosionesto{0}}ennen maalausta. Kärryn molemmilla sivuilla ja päissä on mustat-ja-oranssit vinot turvavaroitusraidat. Selkeät kyltit "NO OVERLOAD" ja "50T" on maalattu molemmissa päissä.

Vakioasiakirjat

Tuotetodistus

Käyttöopas

Sähkökaavio

Sertifikaatit tärkeimmistä ostetuista komponenteista

Ota yhteyttä nyt

Ota yhteyttä räätälöityä kuljetusratkaisua ja tarjousta varten.

Suositut Tagit: 50-tonnia raskaan-sähköisen telattoman siirtokärryn, Kiina 50 tonnin raskaiden sähköisten telattomien siirtokärryjen valmistajat, toimittajat, tehdas